1-JZ エンジン プロジェクト

発売当時、最高級サルーンだった50系4dr セダン。その乗り味を残しながらエンジンは1-JZに喚装されています。まさに現代のKing of CROWNと言っても過言ではありません

このエンジンルームだけ見ている分には、昭和40年代の車両には見えません。

エンジン換装だと、いかにも「乗換えました」的にやたらと主張したエンジンルームが多いですが、あくまでも自然に、純正のごとく1-JZユニットが換装されています。

足回りはLower armから周辺が130系CROWNに変更されており、強度的にも、もちろん安全性にも配慮がされており、
1-JZの性能を思う存分満喫できる様になっています。

Bodyは純正色には存在しないGun-Metalic、フロント、リアバンパーはモチロン、クロームを使っている箇所は全てRe-Chromeしてあります。
そして足元はGun-GrayのSpeed Master Wheel 17"で引き締めます。